Executivul a aprobat astăzi, 11 aprilie 2024, la propunerea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, indicatorii pentru obiectivului de investiții ”Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroportul Internațional Henri Coandă București” – Faza II.
Realizarea acestui obiectiv de investiții care este prevăzut în Master Planul General de Transport al României, se vor asigura următoarele:
• Modernizarea și electrificarea liniei de cale ferată existente, între cap Y stația Mogoșoaia și cap Y stația Balotești;
• Realizarea din capătul Y al stației Balotești a unui racord de cale ferată electrificată la noul terminal (Terminalul Est).
În cazul racordului de cale ferată electrificată la noul terminal (Terminalul Est), lungimea liniei este de aproximativ 7 km. Geometria traseului permite o viteză maximă de 120 km/h. Racordul de cale ferată va fi parțial în subteran pe o lungime de 4,130 km. Tunelul începe de la km 25+350 și se termină la km 29+480, iar Stația este cuprinsă între km 29+490 – km 29+753.
Prin hotărârea adoptată astăzi, Guvernul a aprobat ca pentru cei 8,6 km de traseu modernizat și 6,9 km traseu nou valoarea totală a investiției să fie de peste 1,5 miliarde lei iar durata execuției investiției să nu depășească 36 de luni.
Finanțarea se va asigura din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R.” – S.A, precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.
Guvernul a aprobat indicatorii pentru modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroportul Internațional ”Henri Coandă” București – Faza II
-
